2022/10/20 グループ企業
京王電鉄への転職。採用情報や社員の評判について解説
京王電鉄転職者の主なキャリアステップ
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前職
プロパー社員がほとんど
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京王電鉄株式会社に転職
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次の転職先
JR東日本などの鉄道関連、不動産開発関連企業、JTBなどの旅行代理店などがあげられる。
日本郵政の主な転職元・転職先
学歴学歴は、高校、短大、大学、大学院卒など幅広く在籍している。学歴の幅は広い。
前職プロパー社員がほとんどである。
次の転職先JR東日本などの鉄道関連、不動産開発関連企業、JTBなどの旅行代理店などがあげられる。
京王グループの中核企業として、東京都から神奈川県にかけて幅広い路線を展開している京王電鉄。日本の大手私鉄の1つで、高尾線や相模原線、京王線など首都圏の交通の要となる路線を運営しています。特に井の頭線などは郊外と都心を結ぶ手段としての需要も高く、関東圏では欠かすことのできないインフラです。
そんな京王電鉄は京王グループの傘下ということもあり非常に安定性が高く、関東圏を中心に転職先としても注目されています。この記事では京王電鉄への転職を検討している人に向けて、採用面接に応募する前に知っておきたい京王電鉄の情報や社員の口コミ、面接の傾向を紹介します。ぜひ京王電鉄に関する情報をおさらいし、転職活動を有利に進めていきましょう。
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この記事でわかること
- 京王電鉄の企業概要
- 京王電鉄の転職ポイント
- 京王電鉄の社風や企業文化
目次
- 1 京王電鉄転職者の主なキャリアステップ
- 2 日本郵政の主な転職元・転職先
- 3 京王電鉄を目指す人におすすめの転職エージェント
- 4 京王電鉄に転職するポイント
- 5 京王電鉄の企業概要
- 6 京王電鉄の事業内容
- 7 京王電鉄の募集要項
- 8 京王電鉄の転職難易度
- 9 京王電鉄が転職者に求める人物像
- 10 京王電鉄の転職までの流れ
- 11 京王電鉄で働いている方の評判・口コミ
- 12 京王電鉄の年収・給与
- 13 京王電鉄での転職者の出世難易度
- 14 京王電鉄はどんな人が働いている?
- 15 京王電鉄の社風
- 16 京王電鉄のワークライフバランス
- 17 京王電鉄の社長
- 18 京王電鉄現職、OB/OGの有名人
- 19 京王電鉄の転職に関わるQ&A
- 20 京王電鉄へ転職する方法
京王電鉄に転職するポイント
京王電鉄の特徴
POINT
- ・東京から神奈川エリアを中心に事業を展開する日本の大手私鉄
- ・母体である京王グループの事業は非常に幅広いため、安定性は抜群
- ・ホワイト500に選定されるなど、非常にワークライフバランスがよい
京王電鉄へ転職するポイント
POINT
- ・求人は年に数回程度出されることが多い
- ・同じ京王電鉄でも、幅広い職務内容が求められる。
- ・インフラということもあり、コンプライアンス意識は非常に高い。
京王電鉄の企業概要
会社名 | 京王電鉄株式会社 |
---|---|
本社所在地 | 東京都多摩市関戸一丁目9番地1 |
社長 | 紅村康 |
設立 | 1948年 |
株式 | 上場(東証1部) |
株主構成 | :日本マスタートラスト信託銀行(信託口)9.44% 日本生命保険 5.03% 太陽生命保険 4.80% など |
京王電鉄の売上
京王電鉄の売上推移
事業年度 | 2019年 | 2020年 | 2021年 |
---|---|---|---|
売上高 | 447,508百万円 | 433,669百万円 | 315,439百万円 |
経常利益 | 39,281百万円 | 34,684百万円 | -17,980百万円 |
京王電鉄の最新ニュース
京王電鉄の事業内容
京王グループは主に運輸業、流通業、不動産業、レジャー・サービス産業、その他の事業の5つを主力事業としています。中でもグループの中核を担っている京王電鉄の担当は、運輸事業です。「安心・安全」をスローガンに、東京近郊に井の頭線、京王線をはじめとする5路線を展開しています。新宿は乗降人数が世界一位の駅であり、吉祥寺は住みたい町ランキングで1位に輝く、多摩ニュータウンは再開発が進んでいるなど、競合他社よりも圧倒的に強みのある事業エリアが特徴です。さらに、高尾山や味の素スタジアムなど、行楽地への輸送にも力を入れています。今後は、感染症流行の影響で落ち込んだ売上を回復できるかが課題です。
京王電鉄の募集要項
総合職
京王電鉄は、記事の執筆時点で中途採用の求人を出していませんでした。ここでは参考として、過去の求人を紹介します。総合職は、各部署に所属して新規事業の開拓、企画立案などを担う京王電鉄の中核的なポジションです。開発企画部、開発推進部、SC営業部などに所属し、京王線沿線の拠点の開発や物件のリノベーション施策の検討などを行います。
必須な経験・スキル
- ・宅地建物取引士などの不動産関連知識があること(入社後の取得も可能)
- ・時代の変化に敏感で、情報収集力に長けていること
- ・周囲へ気配りができるとともに、対人スキルがあること
京王電鉄の転職難易度
京王電鉄の転職難易度は高めです。最近は外出自粛の流れもあり売り上げが落ち込んでいるため、京王電鉄ではあまり頻繁に中途採用の求人を出していません。募集されている枠の数も限られているため、決して容易に転職が可能な企業ではないのが現状です。一方で、募集している職種はエンジニア職や鉄道のエキスパートなど幅広く、様々なバックグラウンドが活かせることも事実です。総合職の募集がかけられることもあり、社内の幹部へのキャリアパスも開けています。このような魅力的な求人には数多くの応募者が殺到することが予想されるため、倍率も高いです。京王電鉄への転職を成功させるためには、こまめに求人をチェックする姿勢とともに徹底した面接対策が欠かせないといえるでしょう。
京王電鉄が転職者に求める人物像
京王電鉄の公式サイトを見てみると、採用メッセージとして「幅広い事業フィールドがあり、その中でジョブローテーションを通じて様々な経験を積み、成長していける」という記載があります。この言葉の通り、京王電鉄をはじめとした京王グループでは非常に様々な職種を体験することが可能です。ジョブローテーション制度を導入しているため、多彩な仕事に携わる機会もあります。このような、今まで経験したことのない物事に対しても果敢にチャレンジしていくことのできるような人材を京王電鉄は重視しているといえるでしょう。自主性と積極性に富んだ人物であることをアピールすることが、採用への近道です。
京王電鉄の転職までの流れ
京王電鉄の選考フロー
エントリー・書類選考
一次面接
想定選考官:人事担当者・中堅社員
想定内容:志望動機や前職での経験を聞かれます。
最終面接
想定選考官:役員
中途採用にしては珍しく、グループディスカッションが行われたという口コミがありました。意表をつかれる人も多いようなので、要対策です。面接内容は1次面接と同様、基本的なものが中心となっています。
内定
京王電鉄の面接方式
面接は2回あり、面接官が2~3人という場合が多くなっています。グループディスカッションは4人程度で行われます。選考にかかる期間はおよそ3週間程度であり、標準的な長さといえます。
京王電鉄の面接内容
京王電鉄の面接内容は、志望動機や前職の退職理由などオーソドックスなものが多いようです。中でも志望動機については1次面接、2次面接でともに掘り下げて聞かれたという情報があったため、よく練っておきましょう。2次面接の際にグループディスカッションが行われることもあります。「京王電鉄の今後の成長分野について」がディスカッションの議題だったという人もいました。
また、入社後のビジョンとともに、京王電鉄のブランド価値を高めるためにはどのようにしたら良いと思うかなど、将来の見通しを聞かれたという声も。このような質問に的確に対応するためには京王グループ全体に対する理解と京王電鉄の立ち位置、強みと弱みなどの情報を把握しておくことが欠かせません。ぜひ面接前に今一度、京王電鉄に関する情報をおさらいしておきましょう。
京王電鉄で働いている方の評判・口コミ
会社の謳い文句通り、ジョブローテーション制度によって非常に様々な仕事を経験することができます。どの業界でもやっていくことのできるスキルが身につくのが魅力です。やりたいことはできる一方で、最近はコストカットに注力しており、予算が降りづらくなっています。
地域に根差した産業のため遠隔地への転職もなく、東京圏で安定して働くことができています。単なる運輸事業にとどまらず、さらに街を発展させていこうという施策にやりがいを感じます。全体的には温かく優しい社員が多いため、非常に働きやすい職場だと思います。通勤補助は自社の路線が優先されるため、やや不満です。
フレックス制度や産休育休制度、時短勤務制度などが整っており、男女問わず活躍することができる会社だと思います。世の中の動きに合わせた改革が進んでおり、風通しの良さが魅力です。もともと予算には厳しかったですが、ますますコストカットを行うようになりました。
口コミの要約堅実な社風であり、最近は予算の削減に力を入れているという口コミが多く見られました。数万円の予算を通すのにも多くの書類を提出する必要があり、煩わしさを感じるという社員もいるようです。一方で、残業時間や休日出勤が少なく非常にホワイトな企業だという声も。優良企業を認定する「ホワイト500」にも選出されるほどワークライフバランスは整っている会社であり、働きやすさを感じている社員も多かったです。
京王電鉄の年収・給与
年収 | 721万円 |
---|---|
ボーナスの有無 | 年3回 |
昇給制度 | 年1回 |
残業手当 | 有り |
固定残業手当 | 記載なし |
通勤手当 | 有り |
住宅手当 | 寮社宅:独身のみ(27歳以下) |
福利厚生 | 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、カフェテリアプラン、京王共済組合、財形貯蓄、積立貯蓄、持株会、施設、寮制度、社宅制度、社員食堂、事業所内保育所、社員クラブ、診療所、各種スポーツ施設など |
京王電鉄での転職者の出世難易度
京王電鉄での出世難易度は高めです。京王電鉄では、出世するために独自の試験に合格する必要があります。この試験に合格しなくても、ある程度のポジションまでは年功序列で出世していくことができますが、一定以上の出世は厳しいです。京王電鉄で出世を狙うのであれば、試験に合格するようコツコツと勉強をすることが必要となります。転職者だからといって特別不利になるということはありませんが、試験に合格するための努力は求められるでしょう。また、管理職まで出世するためには内部の推薦など別の要素が必要だという情報もありました。
役職ごとの平均年収
弊社独自調査結果
20代後半 | なし | 700万円 |
---|---|---|
30代前半 | なし | 600万円 |
30代中盤 | なし | 700万円 |
30代後半 | 課長補佐 | 900万円 |
40代前半 | 課長 | 1100万円 |
40代後半 | 部長 | 1700万円 |
京王電鉄はどんな人が働いている?
京王電鉄の従業員数
2,547人
京王電鉄の平均年齢
40.4歳
京王電鉄の平均勤続年数
17.5年
京王電鉄の社風
鉄道やバス、タクシーなどの運輸業から不動業、レジャー・サービス事業まで数々の事業を展開している京王グループ。中でもその中核をなす京王電鉄の社風は堅実で、安定志向の経営が行われていることで知られています。非常事態が発生した場合でも交通網が機能するように考えられているなど、このようなリスク回避の姿勢が保守的な投資スタンスにも現れていると言えるでしょう。
財務面は良好で、社内には温和な雰囲気があるという意見もありました。ジョブローテーション制度があることによって、京王電鉄という一つの会社に皆で携わっているという一体感も生まれているようです。一方で仕事のデジタル化にはやや課題が残っており、若手社員を中心としたデジタルネイティブ世代の活躍に期待がかかっています。
京王電鉄のワークライフバランス
副業可否 | 記載なし |
---|---|
勤務時間 | 9:15〜18:00 |
休日 | 完全週休二日制 |
その他の休日・休暇 | 祝日、年末年始休暇、年次有給休暇、保存年次有給休暇、勤続褒賞休暇、結婚有給休暇、産前産後休暇、出産休暇、介護休暇など |
平均残業時間 | 月20時間〜30時間 |
フレックス制度 | 有り |
リモートワーク | 有り |
産休・育休制度 | 有り |
時短勤務 | 有り |
京王電鉄の社長
紅村康
1958年生まれ。早稲田大学政治経済学部を卒業後、1980年京王帝都電鉄(現在の京王電鉄)へ入社。2010年に同社の取締役へ就任。13年に京王観光の社長を務める。15年より京王電鉄の副社長。2016年、京王電鉄の社長へ就任した。感染症流行の影響で失われた集客の回復に力を入れるなど、経営の手腕が注目されている。
京王電鉄現職、OB/OGの有名人
永田 正
京王電鉄の第9代社長。1939年生まれ。慶應義塾大学商学部商学科を卒業後、1962年に京王電鉄へ入社。経理部長などを務めたのち、1993年に常務取締役へ就任。1998年に京王プラザホテルの社長へ就任後、2002年より京王電鉄の副社長。2003年社長。2009年に会長へ就任し、2015年より相談役。
京王電鉄の転職に関わるQ&A
京王電鉄の女性社員の比率は現在総合職で2割前後となっています。鉄道業界は全体としてあまり女性社員が多くありませんが、それでもあまり多くの女性社員が活躍しているとはいえません。この現状を省みて、京王電鉄では2021年に女性の活躍を進めるための行動計画として「女性活躍推進法行動計画」を発表しました。その中には、総合職新卒採用の女性社員の比率を3割以上にすることなどが盛り込まれており、女性の活躍のさらなる推進が期待されています。
京王電鉄の平均年収はおよそ721万円であり、これは上位3割に入るほど高年収の部類であるといえます。また、職場環境も整っており、産休制度や育休制度、時短勤務などを活用する社員も多いです。ホワイト企業としても有名で、待遇へ満足している社員は多いといえるでしょう。
京王電鉄へ転職する方法
まずは公式採用HPで概要をチェック
京王電鉄の公式HPにある採用情報ページからエントリーできます。
採用情報ページには、企業メッセージや企業プロフィールなどが掲載されているため、一度目を通しておくと良いでしょう。
ただし、京王電鉄では、キャリア登録を行ったうえでマッチしているポジションがあれば、企業側からオファーするという方式を採用しているため、募集要項を確認することができません。
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