三菱自動車工業の転職事情。口コミや年収などを解説

三菱自動車工業転職者の主なキャリアステップ

• 前職

  自動車関連メーカー
  機械メーカー
  日用品メーカー
  商社

• 三菱自動車工業株式会社に転職
• 次の転職先

  日産自動車、ブリヂストン、レンタカーなど自動車関連会社
  三菱商事、豊田通商などの商社
  P&G、タカラトミーなどの各種メーカー
  コンサルファーム

三菱自動車工業の主な転職元・転職先

三菱自動車工業は、1970年に三菱重工業株式会社から独立して誕生した自動車メーカーです。
主力として、SUV車やミニバン、セダンなどを製造と提供しており、最近では軽自動車や電気自動車開発、部品調達など、幅広く手掛けています。
また、「2021年 小学生自動車相談室」を開設し、子供や小学校の先生に利用されているなど、自動車業界のなかで唯一の取り組みも行っている企業です。
そんな三菱自動車工業では、デザイナーや企画といった幅広いポジションで、未来を創造できる情熱と野望を持っている人材を求めています。

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この記事でわかること

• 三菱自動車工業の企業概要
• 三菱自動車工業の転職ポイント
• 三菱自動車工業の社風や企業文化

三菱自動車工業に転職するポイント

三菱自動車工業の特徴

三菱自動車工業へ転職するポイント

三菱自動車工業の企業概要

会社名	三菱自動車工業株式会社
本社所在地	東京都港区芝浦三丁目1番21号
社長	加藤 隆雄
設立	1970年4月22日
株式	上場（東証1部）
株主構成	日産自動車株式会社（34.03%） 三菱商事株式会社（20.01%） 日本カストディ銀行（3.50%）

三菱自動車工業の売上

三菱自動車工業の売上推移

事業年度	2018年	2019年	2020年
売上高	2,514,594百万円	2,270,276百万円	1,455,476百万円
経常損益	119,850百万円	-3,843百万円	-105,203百万円

三菱自動車工業の最新ニュース

三菱自動車工業の事業内容

三菱自動車工業は、三菱重工業株式会社から独立して誕生した日本を代表する自動車メーカーです。
主力製品として、SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）車やミニバン、軽自動車などの製造と提供を行っています。
そのほかにも、電気自動車の開発や部品の開発、リース業務など、幅広く手掛けています。
三菱自動車工業は、100年を超える実績とノウハウを基に、アウトランダーPHEVに代表される世界屈指の電動車両の開発技術を持っている企業です。
その結果、アジア・アセアンというマーケットにおいて一際輝いており、RJCカーオブザイヤー2018やインドネシアカーオブザイヤー2018などでノミネートされています。
今後も、新興国市場をはじめ、全世界の市場のニーズに適した独創的かつ存在感のある商品やサービスを展開することを目指しています。

三菱自動車工業の募集要項

UX/UIデザイナー

自動車にかかわるユーザー体験のコンセプトのデザインや企画設計、ディスプレイなど、インテリアに関するグラフィカルユーザインターフェース（GUI）のデザインを担当するポジションです。
商品企画や設計、マーケティングなどの関連部署と連携をしながら仕事を進めるため、デザインの専門性と自動車づくりに商品開発の上流から下流まで携われます。
また、経験や実績により、マネジメント業務も担当する職種です。

企画・展開推進

コネクティッドサービスやビジネスの各地域における企画、展開、改善などの事業収益化の具体的立案と推進を担うポジションです。
自動車業界最先端のコネクティッドカー事業企画や開発とテクノロジーに関わることができ、企画から展開、さらには運用、改善までの全てを一気通貫で携われます。
また、社内外の多数のステークホルダーとの関わりがあるため、語学やリーダーシップ、情報収集、分析などの能力開発の機会もある職種です。

デザイン戦略プランナー

ブランド強化に向けたデザイン戦略の立案や実行業務、調査と検証作業を通じた商品、デザイン企画立案業務を担当するポジションです。
具体的には、商品企画や設計、実証実験、マーケティングなどを行います。
自動車デザインは顧客の第一印象を左右する重要な要素であり、商品が発売されることで自身が携わったデザインの車が街を走るため、大きなやりがいを感じられる職種です。

三菱自動車工業の転職難易度

三菱自動車工業の転職難易度は非常に高いです。
その理由として、三菱自動車工業は世界的に有名なため知名度が高く、人気のある企業ということが挙げられます。
そのため、どのポジションでも倍率が非常に高く、競争率が激しくなることが想定できます。
また、企業側からも高レベルなスキルや経験を求められる傾向があるため、未経験からの転職は難しいでしょう。
三菱自動車工業への転職を目指すなら、簡単な転職ではないことをあらかじめ理解しておくことが肝心です。

三菱自動車工業が転職者に求める人物像

三菱自動車工業では、未来を創造するという情熱と野望を持つ人材を求めています。
また、積極的に業務に取り組み、チャレンジしたいという人材も求めている傾向があります。
三菱自動車工業は、世界的に有名な企業であり、未来を見据えて事業展開しているため、このような能力が必要不可欠です。
面接では、これらをアピールできるよう複数のエピソードを用意してから臨むと良いでしょう。

三菱自動車工業の転職までの流れ

三菱自動車工業の選考フロー

エントリー・書類選考・Web適性試験

一次～二次面接

想定選考官：部署責任者・人事
想定内容：志望動機やこれまでの経験など、一般的な質問をされます。

最終面接

想定選考官：役員・人事責任者
想定内容：これまでの質問に加え、仕事に関する価値観を問う質問をされます。

内定

三菱自動車工業の面接形式

面接は1対1で行われる場合や1対複数で行われる場合があるなど、タイミングによって異なります。
面接回数は基本的には2回ですが、職種によって変動する場合があります。
1回あたりの時間は30分～1時間程度と一般的な長さです。

三菱自動車工業の面接内容

三菱自動車工業の面接は、志望動機やこれまでの経験といった一般的な質問から進みます。
それ以外にも、「大変な仕事でも楽しめるか」や「あなたにとって仕事とは何か」など、仕事に対する価値観を問う質問もされる傾向があります。
また、「三菱の車のどんなところが好きか」といった質問もされるため、あらかじめ他社との違いや三菱自動車工業の強みを理解しておくと良いでしょう。
企業研究はもちろんのこと、自己分析も入念に行い、どんな質問にも一貫性のある回答ができることが大切です。

三菱自動車工業の選考対策・口コミ

三菱自動車工業で働いている方の評判・口コミ

三菱自動車工業の年収・給与

年収	652万円
ボーナスの有無	年2回
昇給制度	年1回
残業手当	有り
固定残業手当	有り
通勤手当	有り
住宅手当	記載なし
福利厚生	財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則、持株会制度、不就業手当など

三菱自動車工業での転職者の出世難易度

三菱自動車工業の出世難易度は比較的高いです。
年功序列な雰囲気があるため、一定以上の勤続年数があれば、ある程度の出世はできる可能性はあります。
しかし、それ以上の出世となるとそう簡単にはいきません。
出世するためには、非常に多くの実績を残していることはもちろんのこと、卓越した英語力や着実に業務を完遂できる能力などが必要不可欠です。
三菱自動車工業での出世を目指すなら、これらを意識し、上司をはじめとした周囲の社員にアピールすることで、出世への道は拓けるでしょう。

役職ごとの平均年収

弊社独自調査結果

20代後半	なし	400万円
30代前半	主任	600万円
30代中盤	主任	700万円
30代後半	主任	700万円
40代前半	マネージャー	800万円
40代後半	マネージャー	1,000万円
50代前半	マネージャー	1,200万円

三菱自動車工業はどんな人が働いている?

三菱自動車工業の従業員数

13,951名（単独）
30,091名（連結）

三菱自動車工業の平均年齢

40.7歳

三菱自動車工業の平均勤続年数

15.3年

三菱自動車工業の社風

三菱自動車工業は、社員の成長に非常に力を入れている企業です。
社員一人一人が担う業務の幅は広く、若手から大きな業務にチャレンジできる環境あります。
さらには、グローバル思考を強く意識し、多様な方と関わりながら、豊富なキャリアを積んで成長することが可能です。
また、在籍している社員は優しい方が多く、疑問点などがあれば、気軽に相談できる雰囲気があります。
さまざまなことにチャレンジしながら、より多くの経験を積みたいという方にとって非常に向いている企業といえるでしょう。

三菱自動車工業のワークライフバランス

副業可否	可能
勤務時間	8:30～17:30など
休日	土日祝日（完全週休二日制）
その他の休日・休暇	夏季休暇、年末年始休暇、半日休暇制度など
平均残業時間	月25.8時間
フレックス制度	有り
リモートワーク	応相談
産休・育休制度	有り
時短勤務	有り

三菱自動車工業の社長

加藤 隆雄

1962年生まれ、三重県出身。
京都大学工学部物理工学科卒業後、三菱自動車工業株式会社に入社。
2002年に乗用車生産統括本部 乗用車生産本部ボデー生産技術部マネージャーに就任。
翌年、名古屋製作所工作部ボデー課課長に就任。
その後も、名古屋製作所工作部次長や名古屋製作所工作部エキスパート、ロシア組立事業推進室エキスパートなどを歴任。
2021年より、代表執行役社長兼最高経営責任者を務めている。

三菱自動車工業現職、OB/OGの有名人

平工 奉文

1956年生まれ、岐阜県出身。
東京大学経済学部卒業後、通商産業省（現・経済産業省）に入省。
1993年に産業政策局産業労働企画官に就任。
翌年、外務省在バンクーバー日本国総領事館領事に就任。
その後も、通商産業省通商政策局通商関税課長や資源エネルギー庁石炭・新エネルギー部計画課長、経済産業省製造産業局次長などを歴任し、2010年に日本アイ・ビー・エム株式会社入社、特別顧問に就任。
2021年より、三菱自動車工業株式会社の取締役会長を務めている。

三菱自動車工業の転職に関わるQ&A

三菱自動車工業へ転職する方法

まずは公式採用HPで概要をチェック

三菱自動車工業の公式サイトにある採用情報ページから応募できます。
募集要項以外にも、「三菱自動車工業のクルマづくり」や「製品情報」、「サステナビリティ」など、有益な情報が多数掲載されています。
ただし、募集要項の内容は非常に薄く、ざっくりとしか掲載されていません。
より詳しい内容が知りたい場合や公式サイトに載っていないような求人に応募したい場合は、転職サイトの活用がおすすめです。

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